Khai trương hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Cùng dự buổi lễ có ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, ông Phạm Quang Ngọc - Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình, ông Trần Xuân Dưỡng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam, ông Nguyễn Hải Dũng - Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nam Định.

Về phía Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên, ông Phạm Hồng Quang - Tổng giám đốc, cùng các Thành viên Hội đồng thành viên, Ban Tổng giám đốc và đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần TASCO - đơn vị nhà thầu dịch vụ thu phí trọn gói cho các tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác.

Hệ thống ETC trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã được hoàn thành vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết, đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ. Trong những ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ghi nhận những kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12 giây/lượt/làn ETC.

Ông Phạm Hồng Quang - Tổng giám đốc VEC báo cáo tại buổi lễ

Báo cáo tại buổi lễ, ông Phạm Hồng Quang - Tổng giám đốc VEC cho biết, ngày 7/6 vừa qua, VEC đã ký hợp đồng với đơn vị trúng thầu cung cấp dịch vụ  là Công ty cổ phần TASCO. Ngay sau khi hợp đồng được ký kết, Công ty cổ phần TASCO cùng các nhà thầu phụ đã không kể ngày đêm, đồng loạt triển khai khối lượng công việc rất lớn, đảm bảo tuyệt đối an toàn trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác, trên toàn bộ 4 tuyến cao tốc với 28 trạm thu phí (Cầu Giẽ - Ninh Bình: 3 trạm; Nội Bài – Lào Cai: 15 trạm; Đà Nẵng – Quảng Ngãi: 7 trạm và TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây: 3 trạm).

Đến thời điểm hiện nay, VEC đã hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống ETC tại tất cả các trạm thu phí tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 23h45 ngày 20/7/2022 và tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây vào ngày 26/7/2022 (sớm hơn từ 5 – 10 ngày theo yêu cầu của Chính phủ và rút ngắn từ 1 đến 1,5 tháng so với hợp đồng).

Đối với 2 tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và Nội Bài – Lào Cai, VEC sẽ hoàn thành công tác lắp đặt vận hành thử nghiệm trước ngày 29/7/2022 và chính thức đưa vào khai thác từ 0h00 ngày 1/8/2022 (rút ngắn được tiến độ khoảng 1 tháng so với hợp đồng và đảm bảo tiến độ yêu cầu của Chính phủ). Đồng thời, các đơn vị cung cấp dịch vụ cũng tích cực triển khai công tác dán thẻ định danh, mở tài khoản giao thông cho các chủ phương tiện với quy mô lớn trên phạm vi cả nước. VEC cũng đã chủ trì tổ chức diễn tập các tình huống xử lý sự cố, xây dựng các quy trình quản lý vận hành, để đảm công tác chuyển sang thu phí hoàn toàn tự động không dừng được an toàn, thông suốt.

Theo ông Phạm Hồng Quang, VEC đã thực hiện nghiêm và sẽ hoàn thành chỉ đạo của Chính phủ là đến ngày 1/8/2022, tất cả các trạm thu phí trên 4 tuyến cao tốc đều thực hiện thu phí theo hình thức hoàn toàn tự động không dừng.

Ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải phát biểu tại buổi lễ

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết, thực hiện chủ trương của Quốc hội, chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã nghiên cứu, tổ chức triển khai hệ thống thu phí không dừng tại 129 trạm/720 làn thu phí trên toàn quốc từ năm 2015. Đến này, đã lắp đặt vận hành thu phí không dừng tại 113 trạm/662 làn thu phí. Còn lại 16 trạm/98 làn thu phí không triển khai hoặc lùi thời gian do tính chất đặc thù (thời gian thu phí ít, doanh thu quá thấp…)

Với các tuyến cao tốc do VEC quản lý, ông Lê Đình Thọ đánh giá, VEC và nhà cung cấp dịch vụ ETC đã kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, công tác lắp đặt ETC tại 4 tuyến cao tốc hoàn thành vượt tiến độ yêu cầu. Để hệ thống thu phí tự động không dừng phát huy hiệu quả, bảo đảm chất lượng dịch vụ, ông Lê Đình Thọ đề nghị VEC và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục tập trung, huy động tối đa nguồn lực để quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống một cách khoa học, công khai, minh bạch, an toàn, kết nối liên thông trong quá trình thu phí.

Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh phát biểu tại buổi lễ

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh ghi nhận và biểu dương những nỗ lực của chủ đầu tư - VEC và đơn vị thi công  - Công ty cổ phần TASCO, các cán bộ kỹ thuật, công nhân đã nỗ lực vượt khó, không quản ngày đêm tại công trường để triển khai lắp đặt trong bối cảnh việc thi công và khai thác vận hành diễn ra đồng thời.

Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh đánh giá: Sau 45 ngày hợp đồng được ký kết, chủ đầu tư - VEC và đơn vị thi công  - Công ty cổ phần TASCO đã thể hiện năng lực, quyết tâm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ Giao thông vận tải đưa hệ thống ETC đi vào hoạt động trước 10 ngày theo yêu cầu của Chính phủ và về đích sớm hơn 45 ngày quy định tại hợp đồng.

“Bên cạnh một số hiêu quả như tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa nguồn lực xã hội, hạn chế thanh toán bằng tiền mặt… hệ thống ETC còn mang đến sự công bằng, minh bạch hóa – điều mà tất cả mọi người tham gia giao thông, xã hội luôn đòi hỏi, mong muốn đạt được. Hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) khá phổ biến trên thế giới và đang khẳng định vị trí số 01 trong lĩnh vực thu phí tự động (tỷ lệ chính xác 99,98%) được VEC chính thức đưa vào khai thác vận hành ngay hôm nay là nhân tố trọng yếu, mang tính quyết định đáp ứng được yêu cầu của ngưới tham gia giao thông và của toàn xã hội” – Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh nhấn mạnh.

Nhằm mục đích vận hành thông suốt, giảm thiểu tối đa sự cố trong giai đoạn đầu khai thác vận hành, quyền lợi cho người lao động, Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh yêu cầu VEC và nhà thầu TASCO lưu ý xây dựng quy trình quản lý vận hành, ứng phó linh hoạt, hiệu quả với các tình huống, sự cố có thể xảy ra, đảm bảo giao thông trên toàn tuyến vận hành an toàn, thông suốt. Bên cạnh đó, VEC và nhà thầu TASCO cần tiếp tục phối hợp tuyên truyền, triển khai việc dán thẻ, mở tài khoản giao thông cho các chủ phương tiện.
Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh cũng lưu ý VEC và nhà thầu TASCO đảm bảo quyền lợi của người lao động dôi dư do chuyển đổi phương thức từ thu phí thủ công sang thu phí tự động, đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của người lao động, giữ vững lợi thế của VEC thông qua hoạt động tạo động lực và đảm bảo việc làm cho lao động có trình độ tay nghề cao.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương hệ thống thu phí tự động không dừng của tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Phương tiện lưu thông qua làn thu phí tự động không dừng tại Trạm thu phí Cao Bồ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình