Khai trương hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Tham dự buổi lễ có ông Nguyễn Đức Phong - Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương; ông Lý Bình Minh - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lào Cai; ông Nguyễn Thành Nam - Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Thọ; cùng đại diệnh lãnh đạo Vụ Công nghệ và Hạ tầng (Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và đại diện Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Bộ Giao thông vận tải).

Về phía VEC, có ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên, ông Phạm Hồng Quang - Tổng giám đốc, cùng các Thành viên Hội đồng thành viên, Ban Tổng giám đốc và đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần TASCO - đơn vị nhà thầu dịch vụ thu phí trọn gói cho các tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác.

Ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC báo cáo tại buổi lễ

Báo cáo tại buổi lễ, ông Trương Việt Đông - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC cho biết: Các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã hoàn thành đưa vào khai thác hệ thống ETC vào các ngày 20/7, 26/7 và 31/7/2022 vừa qua. Sau 55 ngày lao động không kể ngày đêm của các kỹ sư, kỹ thuật viên thuộc chủ đầu tư VEC và nhà thầu TASCO, hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác. Như vậy, đến nay VEC đã hoàn thành và đưa vào khai thác hệ thống ETC trên toàn bộ 4 tuyến cao tốc theo đúng yêu cầu của Chính phủ.

Theo ông Trương Việt Đông, việc đưa vào khai thác hệ thống ETC trên toàn tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai có ý nghĩa hết sức quan trọng, giúp nâng cao chất lượng phục vụ, giảm thời gian lưu thông, chi phí cho chủ phương tiện, giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường; thuận tiện, minh bạch và tiết kiệm chi phí cho công tác quản lý, giám sát.

“Những kết quả nêu trên mới chỉ là bước đầu; để phát huy tối đa hiệu quả và những tiện ích to lớn mà hệ thống thu phí tự động không dừng mang lại, tôi cũng đề nghị đơn vị cung cấp dịch vụ đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến người dân, tạo mọi điều kiện thuận lợi và tổ chức dán thẻ đầu cuối, mở tài khoản thu phí cho các chủ phương tiện; đồng thời bố trí đầy đủ cán bộ kỹ thuật, và nhân sự vận hành, để kịp thời xử lý, khắc phục những vấn đề phát sinh trong giai đoạn đầu mới đưa hệ thống vào khai thác nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông” – ông Trương Việt Đông nhấn mạnh.

Ông Hồ Việt Hà – Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần TASCO phát biểu tại buổi lễ

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hồ Việt Hà – Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần TASCO chia sẻ: Dự án ETC 4 tuyến cao tốc của VEC có quy mô lắp đặt 132 làn ETC, áp dụng công nghệ RFID, trên 28 trạm thu phí, trải dài 490km của 4 tuyến cao tốc, khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam. Đây được ghi nhận là dự án có quy mô lớn nhất và tốc độ yêu cầu nhanh nhất lịch sử ngành ETC Việt Nam. Bên cạnh đó, hệ thống ETC của dự án còn được đánh giá là đặc biệt phức tạp do liên thông, đan cắt với nhiều tuyến đường, nhiều chính sách tính cước cùng điều chỉnh.

“Quá trình thực hiện dự án diễn ra trong bối cảnh thiết bị công nghệ ngành công nghệ thông tin và truyền thông (ICT) chịu ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình trạng thiếu chip bán dẫn, logistic đứt gãy. Việc hoàn thành 1 dự án lớn, độ khó cao, tốc độ nhanh, TASCO và VETC đã chứng minh doanh nghiệp Việt Nam hoàn toàn có thể làm chủ công nghệ ETC, từ thiết kế, lắp đặt đến khai thác và vận hành. Thành công triển khai thu phí tự động hoàn toàn từ 1/8/2022 tạo bước ngoặt lịch sử ngành ETC Việt Nam, động lực thúc đẩy giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ vào giao thông nội đô, cảng hàng không, cảng biển, thúc đẩy văn minh và tiến bộ xã hội” – ông Hồ Việt Hà nhấn mạnh.

Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh chúc mừng và biểu dương kết quả đạt được của chủ đầu tư (VEC) và nhà thầu thi công (TASCO); đồng thời, ghi nhận nỗ lực của các cán bộ kỹ thuật, công nhân đã nỗ lực quyết tâm bám trụ ngày đêm triển khai thi công tại công trường trong bối cảnh thi công và khai thác vận hành diễn ra đồng thời.

“Bên cạnh hiệu quả mang lại trong quá trình khai thác quản lý vận hành như tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, văn minh giao thông, tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa nguồn lực xã hội, giảm thiểu thanh toán bằng tiền mặt, sự minh bạch hóa là điều mà tất cả người dân tham gia giao thông luôn mong muốn. Hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) khá phổ biến trên thế giới và đang khẳng định vị trí số 01 trong lĩnh vực thu phí tự động (tỷ lệ chính xác đạt 99,98%) được VEC chính thức đưa vào khai thác vận hành là nhân tố mang tính quyết định, đáp ứng được yêu cầu của người tham gia giao thông và của toàn xã hội” - Chủ tịch Nguyễn Hoàng Anh đánh giá.

Song song với việc chỉ đạo VEC quyết tâm thực hiện chủ trương lớn của Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về hoạt động triển khai hệ thống ETC, thực hiện giải pháp vượt qua trở ngại lớn nhất về nguồn vốn và phương thức đầu tư; nhằm mục đích vận hành thông suốt, giảm thiểu tối đa sự cố trong giai đoạn đầu khai thác vận hành, đảm bảo an sinh xã hội cho người lao động, Chủ tịch Nguyễn Hoàng Anh yêu cầu VEC và nhà thầu TASCO lưu ý thực hiện một số nội dung quan trọng. Theo đó, VEC và TASCO cần xây dựng quy trình quản lý vận hành, ứng phó linh hoạt các tình huống sự cố đảm bảo giao thông trên toàn tuyến vận hành an toàn, thông suốt. Mặt khác, yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ thu phí (VETC) phải bố trí nhân sự trực tại tất cả các trạm thu phí trên tuyến cao tốc để kịp thời xử lý các lỗi kỹ thuật phát sinh, đặc biệt là lỗi nhận diện thẻ định danh, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật trong thời gian ngắn nhất.

Đồng thời, VEC và TASCO cần tăng cường, tổ chức tốt công tác dán thẻ công tác dán thẻ định danh cho phương tiện giao thông, bảo đảm nhanh chóng, thuận tiện; bố trí các điểm dán thẻ, hỗ trợ cho chủ phương tiện có nhu cầu sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng tại đầu vào các trạm thu phí trên tuyến. Bên cạnh đó, Chủ tịch Nguyễn Hoàng Anh yêu cầu VEC đảm bảo quyền lợi hợp pháp và chính đáng của người lao động dôi dư do chuyển đổi phương thức thu phí thủ công sang thu phí ETC, đảm bảo an sinh xã hội, giữ vững lợi thế của Tổng công ty thông qua hoạt động tạo động lực và đảm bảo việc làm cho lao động có trình độ, tay nghề cao.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương hệ thống thu phí tự động không dừng của tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Phương tiện lưu thông qua làn thu phí tự động không dừng tại Trạm thu phí KM6+000 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai